鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)再度縮水。8月31日從中鋼協(xié)權(quán)威人士處獨(dú)家獲悉，納入鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的77家大中型鋼廠7月份利潤(rùn)共計(jì)85 .88億元，相比較6月份133.05億美元的利潤(rùn)，減少了47.17億元，環(huán)比縮水約35.45%，同期實(shí)現(xiàn)利稅147.41億元，環(huán)比下降21.59%。

　　該人士表示，1至7月份這77家大中型鋼廠利潤(rùn)總和為652.08億元，雖然比去年同期增長(zhǎng)了20.6%?！暗档藐P(guān)注的是，目前鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)開始出現(xiàn)大幅下滑，鋼鐵行業(yè)下半年將面臨更加嚴(yán)峻的局面?！痹撊耸空f。

　　值得注意的是，7月份大中型鋼廠實(shí)現(xiàn)銷售利潤(rùn)率為2.75%，環(huán)比下降1.42%。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的最新數(shù)據(jù)顯示，前7個(gè)月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入458544億元，同比增長(zhǎng)29.8%，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率為6.11%，相比之下，鋼鐵行業(yè)銷售利潤(rùn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這一平均水平。

　　“由于進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大幅上漲，致使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)更加困難，鋼鐵企業(yè)仍處于低效益狀態(tài)?！鄙鲜鲣搮f(xié)人士坦言，鐵礦石等成本居高不下依舊是制約鋼鐵行業(yè)的重要因素。7月份當(dāng)月進(jìn)口鐵礦石5454.86萬噸，1至7月份累計(jì)進(jìn)口鐵礦石達(dá)到3.89億噸，同比增長(zhǎng)了7 .81%，進(jìn)口均價(jià)為163美元/噸，價(jià)格累計(jì)上漲了40%。這也意味著，鋼鐵行業(yè)為鐵礦石進(jìn)口多付出182.83億美元，折合人民幣約1190億元。

　　無獨(dú)有偶，寶鋼股份8月31日公布的半年報(bào)再度印證了上述觀點(diǎn)。根據(jù)半年報(bào)顯示，上半年寶鋼股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)67.6億元，較上年同期下滑36.82%，對(duì)于業(yè)績(jī)下降的主要原因，寶鋼股份董事會(huì)表示是受礦石等主要原燃料價(jià)格大幅上升影響。

　　另一方面，鋼鐵行業(yè)高產(chǎn)量現(xiàn)狀也令人擔(dān)憂。根據(jù)中鋼協(xié)最新統(tǒng)計(jì)，7月份粗鋼產(chǎn)量5930萬噸，同比增長(zhǎng)15 .49%。1至7月累計(jì)粗鋼產(chǎn)量為41036.4萬噸，同比增長(zhǎng)10.3%。其中，納入中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)大中型鋼廠7月粗鋼產(chǎn)量為5001.3萬噸，同比增長(zhǎng)11.03%，1至7月份累計(jì)粗鋼產(chǎn)量為34517.95萬噸，同比增長(zhǎng)7.2%。根據(jù)推算，全年的鋼鐵產(chǎn)量將超過7億噸。

　　寶鋼表示，從外部環(huán)境看，下半年世界經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定及復(fù)蘇過程仍不確定。在經(jīng)歷前幾年的高速增長(zhǎng)之后，國(guó)內(nèi)汽車、家電、機(jī)械等行業(yè)產(chǎn)量增速將放緩。三季度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格難有起色，同期進(jìn)口鐵礦石價(jià)格仍處高位，公司將繼續(xù)面臨較大的成本和盈利壓力。

　　據(jù)了解，8月以來，一方面礦價(jià)上漲成本上升，另一方面成本支撐下鋼價(jià)也在維持高位震蕩。截至到8月28日，國(guó)內(nèi)螺紋鋼均價(jià)4954元/噸，線材5058元/噸，熱軋板4837元/噸，中厚板均價(jià)4879元/噸，冷軋板均價(jià)5550元/噸。

　　“鋼鐵工業(yè)下半年運(yùn)行不容樂觀，特別是在宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不穩(wěn)定的情況下也給鋼鐵行業(yè)增加了很多變數(shù)。”我的鋼鐵網(wǎng)咨詢總監(jiān)徐向春表示，從宏觀環(huán)境來看，全球經(jīng)濟(jì)和金融市場(chǎng)走勢(shì)面臨不確定性，存在經(jīng)濟(jì)二次探底的風(fēng)險(xiǎn)，在這樣一個(gè)大背景下，房地產(chǎn)、汽車等下游行業(yè)相比較此前都將面臨疲軟，這表明對(duì)鋼鐵需求將會(huì)進(jìn)一步放緩。

　　他特別指出，值得注意的是，一方面下游市場(chǎng)銷售不旺，另一方面上游原料價(jià)格高企，再加上目前國(guó)家趨緊的貨幣政策影響，企業(yè)后期將面臨很大的資金成本壓力。徐向春表示，上游高度壟斷和下游高產(chǎn)量的雙重作用下，鐵礦石和焦煤以及海運(yùn)費(fèi)下半年仍將處于高位，這也意味著鋼鐵行業(yè)高成本壓力仍將繼續(xù)。